與其推動電池交換站，不如把電動機車站建立成UBIKE那樣短程出租系統。
可能大部份的台北人只有上下班才會開車，其餘時間車輛都是在浪費城市裡的空間，我一直在想像台北市能成為廣設汽、機車出租點的城市，大家共同分享車輛。
與其一條巷子只能停少數人的車，不如我們把珍貴的土地讓出來給孩子奔跑、給樹木生長、給殘障者通行。
20140218公視晚間新聞－推廣電動機車 新北設30電池交換站
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