<以下不是替高鐵打廣告,只是有感而發>
自從高鐵通車了以後
很多事情都變得不一樣了
高鐵各車站的候車空間光源明亮,
深色仿真皮椅設計顯得有質感(還鋪有地毯呢)
相較之下,台鐵老式的藍色塑膠椅及不夠亮的日光燈顯得死氣;
持續保持高準點率的高鐵,也讓老台鐵的"誤點率"變成了荒唐的笑話
以我的經驗,北高自強號的誤點率是8成,而且幾乎是誤20分鍾以上
我一直在納悶,有100年「誤點經驗」的台鐵,要如何改變這個形象?
結果現在台鐵不得不轉型,以短程載客的「鐵路捷運化」模式來創造市場差異。
高鐵以俊美、光鮮的服務人員形象也很令人印象深刻。
高鐵逐漸增加班次及推出自由座制度後
航空業的客源也開始滅少
於是推出1200元的票價
這對我真的很有吸引力
對我而言,坐飛機回台北比坐高鐵更方便
只不過這樣的超低票價只是曇花一現
現在不但恢復原價
航空班次也只剩上下午各一班了.....
害得我再也沒機會使用立榮航空貴賓室、吃免費的點心了
國光號的轉型,我個人是覺得比較成功
他們不斷引進新車種,創造比以往更舒適及快速的搭乘經驗
連票價都比以往更便宜
北高只要350元!!
以前從台中回台北都要290的票價
現在優惠價也只要100元,這會不會太扯了...
我猜他們現在的策略,是留住客人比虧本更重要
不過高鐵通車也暴露許多問題
高鐵大部分車站都離會區有有段距離
交通接駁配套也不足
像我去台中就不會想坐高鐵
車站週圍的安全也有疑慮
城市的交通發展一直是個有趣的主題
高鐵才通車1年多,就能改變這麼多事情
誰也不能保證未來還有沒有更多的變化....
- Jul 29 Tue 2008 23:41
高鐵通車後....
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